1889 -1913гг

Первые сообщения об электрических фонарях появились в «Саратовском листке» ещё в начале 1885 года. Газета писала, что в строящемся на Немецкой улице концертном зале планируется установить три электрических фонаря по 550 свечей каждый. Но строительство зала затянулось, и показ работы фонарей состоялся в здании коммерческого собрания (ныне Дом офицеров), а в октябре 1889 года саратовцы впервые увидели освященную ярким светом гостиницу «Россия». Но начало электрификации Саратова историки склонны относить к тому времени, когда в 1890 году на мельнице Шмидта появилась электрическая установка мощностью в 15 кВт.

Потребовалось ещё восемь лет, прежде чем смонтировали новую электроустановку мощностью 25 кВт в городском театре.

Однако эти электроустановки были настолько маломощными, что энергии едва хватало для собственной потребности предприятий и организаций. Когда ввели установку на 60 кВт, электроосвещение получили несколько магазинов на улице Немецкой. Разместили её в Александровском ремесленном училище (ныне индустриально-педагогический колледж им. Ю. А. Гагарина).

Иностранные предприниматели все настойчивее предлагали свои услуги по электрификации города и к 1897 году было уже 13 таких фирм. У саратовской Думы появился выбор. Предпочтение было от­дано бельгийскому акционерному обществу «Взаимная компания трамваев».

Первая электростанция, построенная компанией, была дизельной, на постоянном токе и вошла в эксплуатацию в 1908 году. Мощность ее была в 3200 л.с. и предназначалась она для нужд трам­вайного движения, освещения улиц, зданий и квартир централь­ной части города.

Созданное сетевое хозяйство входило в состав Управления трамваев и освещения, так называемое УТО.

С появлением частных абонентов возникла необходимость и в расчетных группах. В их задачу входило снятие показаний с электросчетчиков, выписка счетов для оплаты, контроль за поступлением денег.

1914 - 1924 гг.

К началу 1914 года загрузка электростанции была на пределе. Бельгийская компания намеревалась начать ее расширение: Был заключен договор с немецкими фирмами на поставку более мощных двигателей, генераторов и на установку дополнительных машин. Но сбыться этим планам не удалось. Начались первая мировая война, а затем революция, принесшие разруху стране.

19 января 1918 года на заседании исполкома Совета городских комиссаров было принято решение о конфискации у бельгийцев Центральной электростанции, мастерской, подвижного состава и путевого хозяйства трампарка и о передаче их городу.

1925 - 1932 гг.

Год 1925-й положил конец спорам: или реконструировать и расширить работающую дизельную электростанцию, или построить паротурбинную, одобренную Главэнерго при ВСНХ СССР и намеченную планом ГОЭЛРО.

В 1926 году началось строительство тепловой электростанции (Сар-ГРЭС) с генераторами переменного тока напряжением в 6000 В, с дальнейшей передачей электроэнергии по высоковольтным линиям в 6 кВ и ее трансформацией в подстанциях на напряжение в 380/220 В.

1933 - 1940 гг.

Бурное развитие трамвайного движения, увеличение числа городских элктросетевых сооружений, технологическая специфика строительства и эксплуатации их потребовала изменения структуры УТО. Поэтому постановлением президиума Горсвета служба «Промсвет» с 1 января 1934 года выделялась в самостоятельное предприятие и переименовывалась в Управление городских электрических сетей (УГЭС).

1941 - 1945 гг.

Вероломное нападение фашистской Германии на нашу страну прервало созидательный труд. 241 работник ТГЭС ушел на защиту своей земли.

1946 - I960 гг.

В первые послевоенные годы на ТГЭС пришли демобилизованные воины, отмеченные наградами Родины, многие в офицерских погонах. 78 из них — ранее работавшие здесь. Большинство женщин вернулись к прежнему труду. Жизнь перестраивалась на мирные, хоть и нелегкие рельсы. В городе развертывалось строительство трансформаторных подстанций и распределительных пунктов, монтировалось новое оборудование.

1960 - 1970 гг.

В 1960 году ТГЭС был переименован в городскую электросеть.

По решению правительства РСФСР в 1963 году все коммунальные городские электросети республики передавались в энергосистемы Минэнерго СССР.

Убедившись и неэффективности объединения коммунальных электросетей РСФСР с энергосистемами Минэнерго, правительство РСФСР в 1970 году принимает новое решение — «в целях улучшения...» вернуть городские электросети в систему коммунального хозяйства.

В 70-х — начале 80-х годов в городе быстро увеличивалось количество бытовой техники, и это ставило перед нами новые проблемы. Напряжение в низковольтных сетях падало, росло число жалоб жителей. Для быстрого решения проблемы нужны были комплектные трансформаторные подстанции (КТП). Сложно было договориться с городскими властями на установку КТП на улицах города, но и эти вопросы решали.

В 1993 году государственное предприятие городских электросетей было преобразовано в ТОО «СПГЭС». Рыночные отношения, неплатежи потребителей скорректировали и основные задачи предприятия; помимо надежного и бесперебойного электроснабжения, значительно большее внимание стали уделять взиманию платы за отпущенную электроэнергию. Усложнившийся порядок расчетов (в связи с частым изменением тарифов, наличием большого числа льготников, должников, постоянный рост числа абонентов) потребовал внедрения автоматизированной системы расчетов с потребителями, а значит и повышения квалификации работников.В итоге на предприятии практически нет текучести кадров, люди работают по 20-40, а неко­торые и больше лет, поддерживаются лучшие традиции коллектива. Инициатива, взаимопомощь, стремление выполнить работу качественно и в срок - это передастся от одного поколения к другому. Очень важно, что труд предшественников не забыт, их заслуги ценят.

ИСТОРИЧЕСКИЕ ВЕХИ И ДАТЫ ЭЛЕКТРОФИКАЦИИ

ГОРОДА САРАТОВА

1882 год - городская Дума г. Саратова признает целесообразным для освещения улиц города использовать электрическую энергию.

1887 год - демонстрация работы трех электрических фонарей по 550 свечей каждый в помещении Коммерческого собрания (ныне Дом офицеров).

1889 год - в гостинице «Россия» впервые появилось электрическое освещение.

1890 год - на мельнице Шмидта введена в работу электростанция постоянного тока мощностью 15 кВт.

1898 год - городской театр пустил в работу свою электростанцию постоянного тока мощностью 25 кВт.

1901 год - ввод в Александровском училище (ныне индустриально-педагогический колледж им. Гагарина) электростанции постоянного тока мощностью 60 кВт.

1908 год - пуск в работу первой городской дизельной электростанции постоянного тока мощностью 3200 лошадиных сил для нужд трамвайного движения, освещения центральных улиц города, освещения некоторых учреждений и квартир горожан города Саратова.

1930 год - пуск в работу первого турбогенератора переменного тока напряжением 6000 Вольт мощностью 5500 кВт на Саратовской ГРЭС.

1934 год - создано «Управление городских электрических сетей», в этом же году «Трест городских эл. сетей» «ТГЭС».

1963 год - переход в энергосистему Минэнерго СССР 1970 год - возврат в систему коммунального хозяйства.

1978 год - выделен в самостоятельное предприятие район сетей уличного освещения, ныне МУП "Саргорсвет"

1993 год - СПГЭС преобразовано в арендное предприятие, затем в ТОО «СПГЭС».

1998 год - ЗАО «СПГЭС».

www.spgs.ru © 2006-2008